国泰航空6月载客量同比升25.2% 旅客赴日需求放缓
中新社香港7月21日电 (记者 韩星童)国泰集团21日公布，国泰航空6月载客量同比增加25.2%。该月，从香港前往东南亚和中国内地多个目的地的旅客量显著提升，但前往日本的需求放缓。
国泰集团公布，今年6月，集团旗下国泰航空和香港快运接载乘客约290万人次，同比增加23.3%。同时，国泰货运的载货量超过13万吨，同比增加6.3%。
其中，国泰航空6月载客量同比增加25.2%。今年首6个月，国泰航空载客量较2024年同期增加了27.8%。国泰航空于6月28日接载乘客超过9万人次，刷新疫后单日纪录，当天乘客运载率高达93.4%，创今年新高。
国泰集团顾客及商务总裁刘凯诗表示，虽然6月初需求较淡，但在多条航线的带动下，尤其是暑假来临较多英美留学生返港，带动航班需求逐步回升。至于区内航线，尽管由香港前往日本的需求放缓，但前往东南亚及内地多个目的地的旅客量显著提升。展望未来，她预计长途航线的需求将在暑期保持旺盛。
刘凯诗表示，集团持续扩展环球航线网络，于6月增加5个新航点。今年以来，国泰航空与香港快运已共新增19个客运航点。(完)
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C919 本周日商业航班首航
坦率地讲，“脱欧”之后的英国在追随美国并配合其全球战略方面走得过头了，都让人快忘了它是一个有着独立主权和独立国家利益的国家，这没有给它带来期望中的影响力和大国地位，反而是竞争力的不断消耗和缩水。一个典型例子是，在伦敦金融城最新发布的年度报告中，伦敦首次失去了全球顶级金融中心的唯一领先地位，与纽约并列第一，这也是伦敦历史上第一次没有在榜单上独占鳌头。紧抱美国大腿，失去的却是更广阔的天地。已经有越来越多的英国有识之士意识到了这一点。
